TST填充式公路橋梁無縫伸縮縫
作者:廣東廣航 | 時間:2020-07-06 09:56:00 | 閱讀量:251
TST橋梁伸縮縫也叫無縫伸縮縫粘接料,是七十年代由英國發展起來的一種瀝青填充式橋梁伸縮縫,TST無縫伸縮縫是一種結構獨特的新潁橋梁伸縮裝置,主要由高分子熱性彈性體混合石料與跨縫支承鋼板構成。
TST橋梁縫伸縮縫中的熱性彈性體具有很強的粘接力,能與瀝青混凝土,水泥混凝土,鋼板粘合牢固,無需傳統伸縮縫復雜的錯固結構,施工快捷,熱塑彈性體高溫下呈塑性流體,便利混合施工,在常溫下呈彈性,能支承車輛荷載,并適應橋梁的伸縮位移。
TST橋梁伸縮縫產品十大優點:- 一、彈性恢復力非常高:能適應不斷重復的溫度和荷載位移。
- 二、低溫柔性和高溫穩定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于中國所有氣候區。
- 三、高溫粘附性好:施工時可與現有路面牢固粘結,常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走。
- 四、平整度高,舒適性好:TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、振動小、且具有便于維護、清潔等優點。
- 五、防水性能強:接縫處能與橋面鋪裝形成一體,所以密封性能好,防水性能好,不容易被酸堿腐蝕。
- 六、施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
- 七、開放交通迅速: 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時后即可開放交通。
- 八、使用壽命長:嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
- 九、舒適性非常好:無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩。
- 十、經濟效益好:成本低廉,造價低、耐用、養護方便,更換頻率小,具有顯著的經濟效益和社會效益。
上一篇:800型橋梁伸縮縫裝置
下一篇:GHSCF公路橋梁梳齒伸縮裝置
掃一掃關注微信公眾號
相關文章推薦
- 橋梁伸縮縫錨固區快速修補... 08-09
- 高速路采用新材料“快凝混... 06-10
- 橋梁伸縮縫改建過程中的混... 06-10
- 解析橋梁伸縮縫方法和加固... 06-10
- 橋梁伸縮縫的施工方法,你... 06-06
- 橋梁伸縮縫需要做這些檢測... 06-06
- 橋梁伸縮縫需要做這些檢測... 06-06
- 公路橋梁伸縮縫處跳車防治... 06-02
- 對公路上常見的橋梁伸縮縫... 06-02
- 公路橋梁伸縮縫施工質量如... 06-01
- 橋梁伸縮縫修補必備的器械... 06-01
- 城市橋梁伸縮縫施工項目安... 05-26
- 在橋面上橋梁伸縮縫多少米... 07-14
- 模數式和梳齒式橋梁伸縮縫... 07-13
- 廣東廣航交通研發的GH液態... 07-12